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金沢駅ー新潟駅ー仙台駅を結ぶフル規格新幹線があったら便利やないか

1: 大阪副首都民 地方救済 2021/06/26(土) 10:26:28.05 ID:xi+ywPo1
ビジネス交流活性化できるで
 
2: 名無し野電車区 2021/06/26(土) 10:37:39.73 ID:r+WANwIX
個人的には、名古屋と金沢を結ぶ新幹線がいいな。 東海道新幹線と北陸新幹線が縦に繋がって、東海道新幹線のバイパスとなる 北陸と東北の結びつきが弱いから、 新幹線できたら面白そうではあるけれども
 
29: 名無し野電車区 2021/06/27(日) 10:08:29.40 ID:X+63z5Yj
わかった! >>2とくっつけて、 名古屋~金沢~新潟~仙台 にしよう。 それなら名古屋新潟の飛行機需要も食える
 
3: 名無し野電車区 2021/06/26(土) 11:07:00.75 ID:xxw6w5nb
IBEX仙台-小松便が需要が少なくて運航休止してると思うけど
 
4: 名無し野電車区 2021/06/26(土) 11:09:45.64 ID:xi+ywPo1
空路は経路内の客を拾えない
 
5: 名無し野電車区 2021/06/26(土) 11:14:08.79 ID:XU2F55I1
北陸新幹線が新大阪まで伸びたら大阪~仙台間で火災帝国を回避できる夢の新幹線ルートになるなw
 
7: 名無し野電車区 2021/06/26(土) 12:49:41.95 ID:NuTcb28/
新潟から仙台は会津、福島回り、坂町、米沢回り、会津、米沢回りどれで行くんだ? いずれにせよ中間人口が希薄すぎて厳しそうだが
 
57: 名無し野電車区 2021/08/27(金) 18:26:57.19 ID:kW9oPXWi
>>7 喜多方・米沢経由で。
 
8: 名無し野電車区 2021/06/26(土) 12:53:26.00 ID:ZbRBTYVp
仙台から白石蔵王で分岐し坂町まで一直線に山をブチ抜くルートでお願いします
 
9: 名無し野電車区 2021/06/26(土) 12:54:24.34 ID:v20+6DZQ
とりあえず、高崎・大宮折り返しで運行してみればいいんじゃないの?
 
15: 名無し野電車区 2021/06/26(土) 13:43:04.36 ID:IpciZpgN
そりゃ何でも通せば便利だが、維持できない
 
19: 名無し野電車区 2021/06/26(土) 14:51:03.51 ID:rjf8oEg7
新潟と仙台って意外と仲いいのね
 
26: 名無し野電車区 2021/06/27(日) 04:15:41.90 ID:fP+wviZl
『北越』使っていた人は今どのように移動しているんでしょう。
 
27: 名無し野電車区 2021/06/27(日) 08:03:36.58 ID:bLX6jjQD
>>26 高速バス 特急列車より時間かかるかも知れないけど、それは運行本数増やすことで 待たずに乗れるアピールできるでしょ
 
30: 名無し野電車区 2021/06/27(日) 10:08:55.76 ID:mKafalD/
>>27 大阪~新潟をバスでは結構ハードですね
 
32: 名無し野電車区 2021/06/27(日) 14:24:35.68 ID:2e6FybVS
建設費ケチって遅くなったら利用者も増えない 単線でもいいからフル規格にして仙台-新大阪間を4時間以内に ●最速列車の所要時間 仙台 0:00 山形 0:20 新潟 0:54 長岡 1:13 上越 1:36 富山 2:09 金沢 2:29 福井 2:54 京都 3:32 大阪 3:48
 
36: 名無し野電車区 2021/07/07(水) 21:37:44.39 ID:nrJWHy4S
金沢~仙台は夜行バスが2往復あって意外と需要があるけど、 9時間もかかるのは遅すぎる。 >>32 この区間が新幹線で2時間半になったら相当便利になるね。
 
33: 名無し野電車区 2021/06/27(日) 14:57:58.28 ID:oKJ+s6Hb
速達タイプの停車駅は新潟、金沢、京都です
 
34: 名無し野電車区 2021/06/28(月) 20:49:12.45 ID:GqDY3x8Z
新潟と仙台って新潟と富山より直線距離は短いな 経由地に山形市も挟めるし計画がないのが謎だな 新潟の東北所属が容易にもなる
 
37: 名無し野電車区 2021/07/07(水) 21:52:02.99 ID:WFhteLT+
夜行バスは中途半端に短時間だと睡眠が十分に取れなくて困るので仙台-金沢間ならそれくらいでいいんじゃない もちろん日中の移動は速ければ速いほどいい
 
44: 名無し野電車区 2021/07/27(火) 18:10:20.91 ID:8/huyf1P
※三大都市圏を除いた政令指定都市対象 鉄道の混雑率1位「日暮里・舎人」、2位は「新潟」 https://news.railway-pressnet.com/archives/26062 混雑率110%以上(JR) 新潟 135(信越)123(白新) 広島 132(可部) 混雑率110%以上(市営地下鉄) 福岡 115(空港) 仙台 115(南北) 新潟[信越] 1時間 _9本 _37両(_4,371) 広島[可部] 1時間 _5本 _20両(_2,580) 新潟[白新] 1時間 _5本 _22両(_2,688) 福岡[空港] 1時間 20本 120両(16,200) 仙台[南北] 1時間 17本 _68両(_9,792) 新潟市民は車通勤も電車通勤も命懸けwww 国道8号(新潟市中央区紫竹山) → 交通量調査 全国第2位 (2015) https://joyfultown.jp/carandlife/topics/2971 JR東日本信越本線(新津-新潟) → 鉄道混雑率 全国第2位 (2020) 大都市近郊区 https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
 
25: 名無し野電車区 2021/06/27(日) 04:00:08.40 ID:RL5ddrgi
夢があるね☆

金沢駅ー新潟駅ー仙台駅を結ぶフル規格新幹線があったら便利やないか 引用元: https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1624670788/

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